車/船用氣

車/船用氣

車/船用天然氣的發展現狀

天然氣作為車/船用燃氣主要有壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）兩種形式。車用CNG應用較早，技術成熟，鑒于其顯著的經濟效益和社會效益，已在世界各地普遍應用于城市計程車、公車及部份私家車；隨著天然氣液化技術及汽車動力改裝的進步，LNG逐漸應用于長途貨車、客車及公車。與CNG相比，LNG儲氣單位可以充裝更多天然氣，能夠滿足長途車輛遠途運輸的需要；船用LNG技術已經逐步成熟，目前處于市場初步啟動階段。中國第一艘LNG和柴油雙燃料拖船于2010年8月4日在武漢成功試水，證明了技術和經濟的可行性；全國首個水上LNG加注站—“海港星01號” 于2013年9月26日在南京市八卦洲開始試行運作，標志著中國水上運輸進入全新的“天然氣”時代。在政府“節能減排”政策的指引下，內河船舶改裝LNG燃料將成一種趨勢，LNG船用加氣站將成為天然氣行業下一個重點發展領域。

天然氣應用于車/船領域的優點

經濟
根據測算，使用天然氣較使用汽油、柴油的費用低三分之一；天然氣徹底完全燃燒，不產生焦油，無積炭，而且成為氣態。因此，潤滑油不會被稀釋，燃燒運轉平穩、雜訊小，從而減少氣阻和爆震，延長發動機壽命2倍～3倍，使大修間隔里程延長2萬公里～2.5萬公里，每年降低維修費用達50％以上，具備良好經濟效益。

安全
車/船用LNG 燃料儲罐較汽油或柴油罐更厚、更結實,安全系數更高；天然氣無毒、易散發，比重輕于空氣，不易積聚成爆炸性氣體，與汽油、柴油相比，是較為安全的燃氣。

環保
天然氣作為清潔能源，徹底完全燃燒，排放物為水及二氧化碳，因而較車/船燃油降低排污達80%左右。

便捷
目前天然氣汽車技術已經非常成熟，汽車加氣站蓬勃發展，船用加氣也取得突破性發展，天然氣作為車/船用燃料日益方便使用。